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三分快3首页-安徽快三首页-亏损下的收购案2019年三季度财报显示

沙特阿拉伯预计将下调沙特阿美的估值以确保IPO成功

资料显示,云内动力自成立以来,一直致力于柴油发动机的研发、生产和销售,至今已具有六十余年的历史,主要产品包括商用车柴油发动机、乘用车柴油发动机、非道路柴油发动机及天然气发动机。

知情人士表示,尽管沙特阿拉伯最富有的家族将支撑IPO需求,但银行家们仍在努力吸引国际投资者,并已邀请伦敦的基金经理下周开会。提高派息将对上述努力起到补充作用。

而对于传统内燃机相关企业,汽车电动化之下未来市场不断萎缩可能是需要面对的事实。业内相关人士也透露,随着汽车电动化趋势,原本汽车3万余个零件,在电动车中只运用1.8万余个。在这样的趋势下,2019年海南省打响禁燃油车第一枪。海南省计划从2019年11月11日开始,逐步实施禁售燃油车的决策,预计将在2030年前禁止燃油汽车上路行驶。

自2016年初穆罕默德王储首次提出IPO以来,沙特阿拉伯和沙特阿美已对该公司的税收负担进行了调整,以提高利润,并因此提高了该公司对投资者的吸引力。利雅得首先削减了沙特阿美支付的所得税,最近又降低了该公司在油价相对较低时支付的特许权使用费。这些措施提振了沙特阿美的估值,但分析师和投资者几乎都表示,它们不足以达到2万亿美元的估值。

转型迫在眉睫事实上,即使面临三季度亏损及所收购的蓝海华腾近三年利润处于下滑,云内动力依然选择通过收购获取电控技术。

除了云内动力,行业内不少专注于内燃机的公司开始转型。不过,依然有不少内燃机行业从业者对这一趋势并不认同。德尔福科技有限公司动力总成系统亚太区工程总监许向东日前就公开对媒体表示 ,关于“禁燃时间表”的报道一直在传递一个错误的信号,内燃机行业十几年甚至二十几年积累的人才,正在大量跳槽去做自动驾驶,这对行业和社会来说都是严重的人才浪费。同时他建议从业者不要被自动驾驶领域的热钱“烧晕”,沉下心来做事。

沙特阿美是全球最赚钱的公司,也是沙特经济和社会稳定的支柱。将其公开上市是沙特石油行业自上世纪70年代被国有化以来最大的变化。

另外,值得注意的是,云内动力2019年三季度应收账款约为20.08亿元,同比增长45.86%。云内动力将此解释为为了抢占国五、国六柴油机市场,本期适当延长了货款的账期所致。而2018年同期,云内动力应收账款也达到16.62亿元,较上年同期增长45.28%。

从新能源汽车的整体市场环境来看,第三季度新能源汽车销量增幅已经大幅缩减。中国汽车工业协会数据显示,9月,新能源汽车产销分别同比下降29.9%和34.2%。自今年7月份起,新能源汽车销量开始出现下滑,这已经是销量同比下滑的第三个月份。

云内动力三季报首现亏损 内燃机企业转型提速

这也是近期云内动力首现亏损。而作为内燃机相关公司,随着汽车电动化趋势的显现以及内燃机市场的萎缩,云内动力也在布局转型。

汽车分析师任万付直言,目前相关汽车零部件企业,要把握汽车发展方向,走在整车企业前面,生产符合“新四化”方向的产品。

参与IPO的投资者已经得到保证,无论油价如何变化,在2024年之前股息都不会下降。如果不得不减少总股息,沙特阿美将削减对政府的派息。

不过,蓝海华腾财报显示,在2019第三季度亏损8965万元。对于这起收购案,有声音质疑,云内动力为何出约31%的溢价收购一家亏损企业的股权。

不过,在2019年第三季度亏损下,云内动力花费了5.5亿元完成一桩股权收购。2019年10月20日晚间,云内动力拟受让包括蓝海华腾实控人邱文渊、徐学海等股东所持蓝海华腾3775.94万股股份,占股本的18.15%。本次交易中,股份转让价格合计超过5.5亿元,每股价格14.6元,溢价31.18%。交易完成后,云内动力将成为蓝海华腾控股股东。

为了进一步提高该股的吸引力,沙特阿美已经宣布了明年支付750亿美元股息的计划。现在正考虑将其提高到800亿美元。以1.8万亿美元的估值计算,这意味着收益率为4.4%,在一个低利率的世界里算是不错的回报了。

知情人士说,沙特阿美还在考虑将明年的股息再增加50亿至800亿美元,以争取投资者。知情人士表示,沙特将于周日正式宣布上市意向,并启动为期6周的销售活动,然后于12月中旬在利雅得交易所开始交易。

正如云内动力方面所坦承的,公司一直在探索汽车电子化转型,曾经还为此收购过铭特科技。据悉,在2017年9月,云内动力还耗资8.35亿元购买深圳市铭特科技100%股权,铭特科技主要为汽车加油(气)机和电动汽车充电桩等设备提供工业级智能卡支付系统。

而这背后,是行业电动化趋势。《中国汽车行业风险分析报告2019——零部件市场》也分析,在宏观政策和前沿技术的驱动下,汽车产业链将向动力多元化、轻量化、网联化、智能化、共享化的方向发展。

亏损下的收购案2019年三季度财报显示,云内动力首现亏损620.12万元。今年以来,云内动力的利润出现下滑。云内动力2019年前三季度实现营业收入45.75亿元,同比增长3.42%;归属于上市公司股东的净利润1.41亿元,同比下降25.85%;扣非净利润1.01亿元,同比下降36.78%。

然而,云内动力收购的蓝海华腾,2019年三季度也陷入亏损。蓝海华腾2019年三季度报显示,蓝海华腾在此季度亏损8965万元。

而蓝海华腾则是一家致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售。2016年于深交所上市,主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

据知情人士透露,沙特准备接受低于2万亿美元的估值,这原本是王储穆罕默德·本·萨勒曼(Mohammed bin Salman)长期以来一直所坚称的这家国有石油巨头的价值。知情人士称,对沙特阿美的估值目标为1.6万亿至1.8万亿美元。

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